●Հիմնական ճնշումը եւ նախնական ճնշումը բոլորը 100kn են:
●Force Feeder- ը բաղկացած է երեք թիավարի երկաստիճան շարժիչներից, կենտրոնական կերակրմամբ, որոնք երաշխավորում են փոշու հոսքը եւ ապահովում է կերակրման ճշգրտությունը:
●Պլանշետային քաշի ավտոմատ ճշգրտման գործառույթով:
●Գործիքային մասերը կարող են ազատորեն ճշգրտվել կամ հեռացվել, ինչը հեշտ է պահպանման համար:
●Հիմնական ճնշումը, նախնական ճնշումը եւ կերակրման համակարգը բոլորն ընդունում են մոդուլային ձեւավորում:
●Վերին եւ ստորին ճնշման գլանափաթեթները հեշտ են մաքրել եւ հեշտությամբ ապամոնտաժել:
●Մեքենան գտնվում է կենտրոնական ավտոմատ քսանյութերի համակարգով:
Մոդել | Gzpk720 | |||
Ոչ. Դակիչ կայաններ | 51 | 65 | 83 | 89 |
Դակիչ տեսակը | Հանկարծ EU1 '' / TSM1 '' | B EU19 / TSM19 | BB EU19 / TSM19 | Բալար EU19 / TSM19 |
Max.turret արագություն (RPM) | 100-ը | |||
Հիմնական սեղմում (KN) | 100-ը | |||
Նախնական սեղմում (KN) | 100-ը | |||
Մաքս. Արդյունք (ԱՀ / Հ) | 612000 | 780000 | 996000 | 1068000 |
Մաքս. Պլանշետի տրամագիծ (մմ) | 25 | 16 | 13 | 11 |
Max.Flining խորությունը (մմ) | 18 | |||
Հիմնական շարժիչային ower (կՎտ) | 11 | |||
Pitch Circle Diameter (MM) | 720 | |||
Քաշը (կգ) | 5500 | |||
Պլանշետների մամուլի մեքենայի (մմ) չափերը | 1300x1300x2000 | |||
Կաբինետի չափերը (մմ) | 890x500x1200 | |||
Վոլտաժ | 380V / 3P 50hz * կարող է հարմարեցվել |
●Press նշումը չափվում է ուղղակիորեն ուժային փոխարկիչով:
●Հիմնական ճնշման շարժակազմը եւ նախնական ճնշման գլանն են նույն հարթությունը, որը կարող է օգտագործվել փոխարինելիորեն:
●Թե հիմնական ճնշման անիվը, եւ թե նախնական ճնշման անիվը ճշգրտվում են համաժամանակյա շարժիչներով `արագ ճշգրտման համար:
●Force Feeder- ը բաղկացած է երեք թիավարի կրկնակի շերտի պատվաստողներից `կենտրոնական կերակրմամբ:
●Բոլոր լրացնող ռելսերը կորերը ընդունում են կոսինի կորեր, եւ ավելացվում են քսայուղային կետեր `ուղեցույցի ռելսերի սպասարկման ժամկետը ապահովելու համար: Այն նաեւ նվազեցնում է բռունցքի եւ աղմուկի մաշվածությունը:
●Բոլոր խցիկները եւ ուղեցույցի ռելսերը մշակվում են CNC կենտրոնի կողմից, որը երաշխավորում է բարձր ճշգրտություն:
●Լրացնելով երկաթուղին ընդունում է համարների կարգաբերման գործառույթը: Եթե ուղեցույցի երկաթուղին ճիշտ տեղադրված չէ, ապա սարքավորումներն ունեն ազդանշանային գործառույթ; Տարբեր հետքեր ունեն տարբեր դիրքի պաշտպանություն:
●Հաճախակի ապամոնտաժված մասերը պլատֆորմի եւ սնուցողի շուրջը ձեռքի խստացված եւ առանց գործիքների: Սա հեշտ է ապամոնտաժել, հեշտ է մաքրել եւ պահպանել:
●Չափիչ մեխանիզմը օգտագործում է սերվո շարժիչ, որպեսզի առաջանա ճիճու հանդերձում, արագ եւ բարձր ճշգրտությամբ շարժվելու համար:
●Փոշու հավաքման մեխանիզմը նախագծված է հինգ շերտի շենքի բլոկի կառուցվածքով `փոշու ներծծման մեխանիզմը մանրակրկիտ մաքրվելու համար, եւ որ արտադրանքը աղտոտման վտանգ չունի:
●Լիովին ավտոմատ եւ ոչ մի ձեռքի հսկողություն, հիմնական մեքենան առանձնացված է էլեկտրական կառավարման համակարգից, որը երաշխավորում է մեքենա կյանքի ընթացքում:
●Ստորին դակիչ հեռացումը ընդունում է մշտական մագնիսական խոնավացում, ստորին դակիչը եւ խոնավացման քորոցը կապի մեջ չեն, երկարացնելով L դակիչի սպասարկման կյանքը եւ բարձր արագությամբ բարձրանալով ստորին դակիչի հետեւողականությունը:
●Միջին պտուտահաստոցային նյութը 2CR13 է, մակերեսի կարծրությունը կարող է հասնել HRC55- ից բարձր: Այն ունի լավ կարծրություն, հագնում դիմադրություն եւ կոռոզիոն դիմադրություն:
●Վերին եւ ստորին պտուտահաստոցային նյութը QT600 է, իսկ մակերեսը ծածկված է NI ֆոսֆորով `ժանգը կանխելու համար. Այն ունի լավ հագած դիմադրություն եւ կրաքար:
●Կոռոզիոն դիմացկուն բուժում նյութական կոնտակտային մասերի համար:
Երկար ձեւավորված փաստ է, որ վերափոխիչը կկատարի
նայելու ժամանակ էջի ընթերցումը: